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【文/沃(wo)尔夫冈·明肖(xiao)，翻译/鲸生(sheng)】
当本月初唐(tang)纳(na)德·特朗普在白宫玫(mei)瑰园的记(ji)者会上掀起关税风暴时，他特地邀请了一位底特律的退休(xiu)汽车工人登上讲台。来自全美汽车工人联合(he)会（UAW）的布莱恩·潘尼贝克（Brian Pannebecker）表示(shi)：“我眼(yan)见底特律及周边大(da)都会区一座又(you)一座工厂接连关闭。”他以为(wei)，特朗普的政策将(jiang)让这些工厂重获重生(sheng)。
潘尼贝克代表着(zhe)特朗普支撑(cheng)者阵营的一个枢(shu)纽群体，他对美国工业衰落的观察完全准(zhun)确。但他错就错在置信特朗普能解决问题。特朗普的政策无疑会吸收企业回流美国，但这些企业既(ji)不会雇佣全美汽车工人联合(he)会的成员，也不会供应该群体期待(dai)的工作。会有制作业回归——但绝非潘尼贝克所熟悉的那种(zhong)制作业。
美国底特律等地的遭遇，源自经(jing)济学最强大(da)的一层次论——大(da)卫(wei)·李嘉图的比较(jiao)优势理论——严重的实践偏(pian)差。简而言之(zhi)，该理论主(zhu)张(zhang)列国应主(zhu)动放弃自己擅长的范畴，转而专(zhuan)攻更具优势的家当。这恰是美英制作业外流的理论根据，也是底特律汽车工厂走向消灭、中德两国制作业崛起的深层缘(yuan)故原由。
当地时候4月2日，特朗普宣布关税将(jiang)会“让工作与工厂大(da)量回归美国”。视(shi)频截图
但该理论存在一个大(da)问题：忽(hu)视(shi)了潘尼贝克这样的群体。李嘉图在微观层面是精确的——全球化(hua)赢家的收益远超输家的丧失。但在政治博弈中，输家的数量远超赢家才是枢(shu)纽问题。用统(tong)计学的说(shuo)话来说(shuo)：经(jing)济学家存眷(juan)均匀支出或(huo)总支出，而政治存眷(juan)的是中位数支出。由于决定选举走向的恰是中位数所代表的那部分选民(min)。
诊断超级全球化(hua)的弊病并不是难事(shi)，难处在于规划将(jiang)来的方(fang)向。我们正身处一个由九年间签署的贸易协定构建的世界：1992年美加墨(mo)签署的北美自贸协定拉(la)开尾声；1995年世贸组织的成立是承前启后(hou)；2001年我国入世作为(wei)收官(guan)闭幕。这些变革带(dai)来全球贸易的大(da)爆发，在美国则引(yin)发了家当离岸外包潮。如今二十余年过去，全球工业的版图早已(yi)面目一新。
传统(tong)的工业模式是领受钢材、塑料(liao)等原质料(liao)（即(ji)潘尼贝克所指的“产品(pin)”），加工为(wei)制品(pin)出厂。其时的工厂动辄雇佣成千上万名工人。如果你栖身在英格兰东北部的斯肯索普（Scunthorpe），你有很(hen)大(da)的概率是一位钢铁工人或(huo)工人家属；在1960年代的底特律，人们要么从事(shi)汽车制作，要么是音乐人。
全球化(hua)不仅推(tui)进企业撤离美英，更彻底改(gai)变了工业企业的运作模式。古代制作企业已(yi)与传统(tong)工厂天差地别，前者更像是全球供应链的网络节点，而非拥(yong)有厂房和工人食堂的实体企业。西欧的制作企业从我国（近年来也从俄罗斯）采购质料(liao)，从东欧和欧亚大(da)陆其他地区得到生(sheng)产流程所需的两头产品(pin)。人们在德国看(kan)到的许(xu)多工厂仅仅是总装车间，其主(zhu)要使(shi)命是给(gei)一件件制品(pin)贴上“德国制作”的标签。
对于捷豹、路虎、奥迪、保时捷等在美国销售却无外乡工厂的欧洲车企来说(shuo)，白宫玫(mei)瑰园记(ji)者会后(hou)的他们将(jiang)何去何从？为(wei)了躲避关税就必要在美建厂，这意味着(zhe)重构整(zheng)个供应链体系。部分企业会这样做，但多半难以做到。
供应链革命是过去三十年来工业范畴的最重大(da)变革。而马上到来的第(di)四次工业革命将(jiang)是另外一场全新的大(da)变革。工业1.0是指18世纪末的机器革命，2.0是流水线生(sheng)产的革命，3.0代表数字革命，4.0则是以智能工厂为(wei)标志的工业全面数字化(hua)革命。
理解智能工厂必要联系物联网的观点——将(jiang)实体物品(pin)接入数字网络。设想一个能主(zhu)动识别储藏食品(pin)保质期的智能冰箱(xiang)，再将(jiang)此观点移植到工业范畴：由机器人运作、充满实时通信的传感器的智能工厂。它们依然(ran)必要原质料(liao)能力造出东西，但对复杂(za)全球供应链的依赖将(jiang)会降低。这恰是列国（不仅是特朗普当局(ju)）竞相抢夺锂(li)矿、稀土等枢(shu)纽原质料(liao)的根本缘(yuan)故原由。
美国前财长、美联储前主(zhu)席耶伦(lun)4月14日接受采访表示(shi)，经(jing)过关税促进美国制作业回流是“白日梦”。视(shi)频截图
但是真正辨别工业4.0与前几代工业革命的是对海量数据的依赖。这些数据必要在能耗(hao)惊(jing)人的数据中心储存与处理，而目前只有中美两国具备大(da)规模建设此类(lei)设施的本领。这还必要新一代挪动通信技术——即(ji)6G网络——能力将(jiang)工厂传感器采集的数据传输至数据中心。这些数据中心必要低价能源的供应，并装备具备数字本领素养(yang)的羁系团队。新型(xing)工厂依然(ran)会雇佣人力资源，但员工的教育配景会更接近今天的硅谷科技从业者，而非潘尼贝克及其前同事(shi)那样的传统(tong)家当工人。
在全球全部国家中，我国在工业4.0范畴的优势地位无可对抗。美国或(huo)许(xu)能跻身这一行(xing)列，但欧洲人已(yi)然(ran)无可救药(yao)地掉队。当欧洲还在艰难推(tui)进5G挪动通信网络建设时，我国已(yi)着(zhe)手研发6G技术。我国当局(ju)近期批准(zhun)在雅(ya)鲁藏布江构筑巨型(xing)水电站，其设计发电本领达(da)60吉瓦，约相当于德国全国的年均用电总量。其发电量将(jiang)是迄今全球最大(da)水电站——三峡大(da)坝的三倍左(zuo)右。
一个存眷(juan)完成“净零排放”的欧洲必定没法(fa)到场这场竞争。比方(fang)说(shuo)，作为(wei)全球供应链革命曾的最大(da)赢家之(zhi)一，德国已(yi)失去了低价能源优势——特别是在决定关闭核电站、主(zhu)动堵截来自俄罗斯的天然(ran)气(qi)供应之(zhi)后(hou)。尽管核聚变技术大(da)概改(gai)变局(ju)面，但这仍必要数十年时候。工业4.0期间不会等那么久，在水电站、美国页(ye)岩(yan)气(qi)、核能以及天然(ran)气(qi)的供能下，它将(jiang)很(hen)快到来。如果说(shuo)，有哪一个西方(fang)国家真正有实力抓住工业4.0的商业机遇，那只能是特朗普期间的美国。
笔者发现，不断断言特朗普的政策必定失败的微观经(jing)济学家及批评人士中，普遍存在着(zhe)两相情愿(yuan)的思维定式。正如德国诗(shi)人克里斯蒂安·莫根施特恩（Christian Morgenstern）曾写道：“凡不应存在的，便没法(fa)存续。”对于特朗普的做法(fa)能否(fou)乐成，笔者持(chi)开放立场。但若他最终乐成，笔者确信这将(jiang)震动全球。
特朗普最大(da)概乐成的方(fang)式恰是走工业4.0的道路。而他的批评者险些从未(wei)存眷(juan)这个战略场景，特别是对那些主(zhu)要存眷(juan)关税对GDP影响的经(jing)济学家而言。他们的思维范围(wei)大(da)概引(yin)诱人们得出毛病的结论。正如笔者自己也是在看(kan)到英国就业和养(yang)老金部（DWP）公布的一份冷门(men)数据后(hou)，才真正理解英国脱欧的经(jing)济动因——数据显示(shi)，2016公投前10年间，英国选民(min)的现实可安排支出中位数持(chi)续下降。若仅盯着(zhe)GDP、失业率等通例官(guan)方(fang)指标，将(jiang)根本无从发觉这些深层变化(hua)。深受李嘉图理论熏陶的西方(fang)经(jing)济学界即(ji)未(wei)能预见脱欧的发生(sheng)，也没有觉察全球化(hua)的逆流。
特朗普或(huo)许(xu)大(da)大(da)低估了拆解全球供应链的难度，他的关税本领也十分粗暴。但笔者以为(wei)他抓住了某些趋向。正如乔·拜(bai)登那个称号具有误导性的大(da)规模补助计划——《通货收缩(suo)削(xue)减法(fa)案》实质是吸收全球家当向美国转移。部分企业已(yi)开始行(xing)动：苹果公司宣布将(jiang)扩大(da)在美生(sheng)产，台积电、制药(yao)巨头礼来公司也做出雷同表态(tai)。但传统(tong)工业不会回归，那些工会组织下的车间工人群体已(yi)成为(wei)汗青(qing)。
潘尼贝克带(dai)领了20名前同事(shi)参加特朗普在玫(mei)瑰园举行(xing)的“束缚日”演讲。个中一位第(di)三代汽车工人克里斯·维塔尔（Chris Vitale）向《底特律新闻》坦言，去工业化(hua)掏(tao)空了自己生(sheng)活的社区。这恰是特朗普当选的缘(yuan)故原由。但就算他乐成引(yin)导家当回流美国，笔者怀疑，维塔尔的社区依然(ran)难逃持(chi)续衰落的命运。
（原文公布在英国批评网站UnHerd，原标题：“美国的汽车制作业工作不会回来。”译文有删省，仅供读者参考(kao)，不代表观察者网观点。）
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